Devlet bütçesindeki akaryakıt dengesini korumak için devreye sokulan ÖTV mekanizması, son dönemdeki küresel petrol fiyatı dalgalanmaları karşısında esnetildi ve ağustos sonuna kadar sıfırlandı.
Pompaya yansıyan her kuruş artışın lojistikten gıdaya kadar zincirleme bir zam dalgası yarattığı malum. Araç sahipleri her sabah yeni bir fiyat artışıyla karşılaşmaktan yorulmuş durumdayken gelen bu karar, en azından kısa vadede maliyetleri sabit tutmayı amaçlıyor. Tabii ki bu durum, devletin vergi gelirlerinden geçici olarak vazgeçmesi anlamına geliyor ancak enflasyonla mücadelede maliyet artışlarının önüne geçmek için başka çare kalmadığı da aşikar.
Piyasalar aylardır uluslararası brent petrolündeki hareketliliği ve döviz kurundaki tırmanışı takip ediyor. Normal şartlarda bu iki değişkenin yukarı yönlü hareketi, akaryakıt fiyatlarında doğrudan pompaya yansırdı. Ancak ağustos ayının sonuna kadar ÖTV’nin sıfırlanması, bu dalgalanmanın bir süre daha tüketiciye yansımayacağı anlamına geliyor. Şirketler filo yönetim bütçelerini yeniden gözden geçirirken, bireysel araç sahipleri de eylül başına kadar en azından akaryakıt kalemi için bütçelerinde küçük bir nefes alanı bulmuş oldu.
Bu karar bir lütuf değil, ekonomideki yangını geçici olarak söndürmeye yarayan kimyasal bir köpük. Eylül ayı geldiğinde ÖTV yeniden devreye girdiğinde veya petrol fiyatları tırmanmaya devam ettiğinde ne olacağı ise hala belirsizliğini koruyor. Kısa vadeli bu rahatlama, uzun vadeli yapısal sorunları ortadan kaldırmıyor; sadece takvimi ileriye atıyor.
Önümüzdeki birkaç hafta boyunca depo doldururken bu indirimin yansımasını göreceksiniz fakat asıl kritik eşik ağustos bittikten sonraki ilk iş günü olacak. O tarihe kadar bütçenizi buna göre planlamak en mantıklı hamle gibi görünüyor.